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高速公路邊坡滑坡治理常見的防護形式?
邊坡滑坡防護工程設(shè)計應(yīng)緊緊抓住設(shè)計對象的地質(zhì)、水文、氣候等特點,靈活采用不同的防護型式,在保證公路邊坡穩(wěn)定、安全的情況下,加大植被的綠化面積,為建生態(tài)公路打下了良好的基礎(chǔ),使公路主體既安全又環(huán)保。公路下邊坡:路基下邊坡一般為填土路堤。受力穩(wěn)定的路堤邊坡的破壞,主要表現(xiàn)為邊坡坡面及坡腳的沖刷。坡面沖刷主要來自大氣降水對邊坡的直接沖刷和坡面徑流的沖刷,使路基邊坡沿坡面流水方向形成沖溝,沖溝不斷發(fā)展導(dǎo)致路基發(fā)生破壞;沿河路堤及修筑在河灘上、滯洪區(qū)內(nèi)的路堤,還要受到洪水的威脅,這種威脅表現(xiàn)為沖毀路堤坡腳導(dǎo)致邊坡破壞,邊坡破壞還與路基填料的性質(zhì)、路基邊坡高度、路基壓實度有關(guān)系。一般地,砂性土邊坡較粘性土邊坡易于遭受沖刷而破壞,較高的路基邊坡較較低的路基邊坡更容易遭受坡面流水沖刷,壓實度較好的邊坡,比壓實度較低的邊坡耐沖刷。
上邊坡是人工開挖的斜坡,其強度應(yīng)滿足穩(wěn)定邊坡的要求,這樣的穩(wěn)定邊坡在降雨、融雪、凍脹,及其它形式的風(fēng)化等作用下,邊坡主要破壞形式為沖刷、崩坍等。 沖刷破壞一般發(fā)生于較緩的土質(zhì)邊坡,如砂性土邊坡、亞粘土邊坡、黃土邊坡等,在大氣降水的作用下,沿坡面徑流方向形成許多小沖溝,如不采取任何防護措施,有逐年擴大的趨勢;在邊坡坡腳,冬季往往發(fā)生積雪,造成坡腳濕軟,強度降低,上部土體失去支撐,發(fā)生破壞;同時,高速行駛的汽車濺起的雨雪水,也沖刷坡腳??傊?,土質(zhì)邊坡的坡腳部位,在薄弱的環(huán)節(jié)安裝專業(yè)的邊坡防護網(wǎng)來治理。服務(wù)熱線:
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